目前,國內(nèi)針對原油的運送方式主要采用管道加熱輸送工藝。原油在管道輸送中每間隔40～90 km就設一個分站來進行加熱、加壓。為降低能源消耗我國輸油管道都進行了現(xiàn)代化技術改造實現(xiàn)了計算機監(jiān)控。

     在輸油管道監(jiān)控系統(tǒng)中為保護管線防止出站壓力超高造成爆管，在出站及泵出口匯管處安裝了差壓開關。為防止輸油泵抽空在進站管線及泵入口管線上也安裝了差壓開關。但目前使用的差壓開關存在如下問題：

　 (1)工作不可靠在對進站差壓開關進行校驗時多次發(fā)現(xiàn)，當給定壓力低于設定壓力時，差壓開關仍不動作，當用物體敲擊時又恢復正常。

　 (2)誤動作用戶反應曾多次發(fā)生當管線內(nèi)壓力產(chǎn)生輕微波動時造成甩泵。致使某些差壓開關長期不能投用，使輸油泵失去應有的保護，帶來不安全因素。

　 (3)精度低、校準難在校驗時需反復進行試驗才能確定設定值。

　 (4)密閉流程解除后由于進站壓力較低，使差壓開關無法使用。為解決現(xiàn)有差壓開關存在的這些問題，研制高可靠性、高精度和智能電子差壓開關十分必要。

　　真空吸盤是直接吸吊物體的元件,吸盤一般由橡膠原料與金屬骨架降服成型的,其橡膠原料有丁腈橡膠(NBR)、硅橡膠、聚胺脂橡膠、氟橡膠等。個中丁腈橡膠應用*廣。

　　吸盤的狀態(tài)有平直型、平直帶肋型、深凹型等多種,實用于汲取各種差異外形尺寸的工件。咱們采用了合用于表面平展剛烈形的工件的平直形吸盤。一個真空孕育發(fā)生器帶一個吸盤*理想。若帶多個吸盤,此中一個吸盤有泄漏,會減小其它吸盤的吸力。